
NEOS zu Modernisierung der Brenner-Autobahn: „Mautstellen müssen digitalisiert und alternative Trassenführungen geprüft werden“
Die Verkehrsbelastung im Wipptal und entlang der gesamten Autobahn verschärft sich von Jahr zu Jahr immer mehr. Für NEOS Tirol ist deshalb klar: Mautstelle Schönberg und die Trassenführung der A13 dürfen nicht länger als voneinander unabhängige Einzelprojekte betrachtet werden. Klubobfrau Birgit Obermüller fordert ein Gesamtkonzept „A13 Schönberg–Europabrücke 2050“, eine ergebnisoffene Prüfung alternativer Trassenführungen sowie digitale Mautstellen.














