%20klein-2721x1360-2560x1280.webp)
Der LKW-Verkehr ist in Österreich wieder beim Vor-Corona-Niveau angelangt und hat auf einzelnen Strecken sogar noch zugelegt, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. Auffallend dabei ist, dass der Schwerverkehr schneller wächst als die heimische Wirtschaft, so der VCÖ.
Für NEOS Verkehrssprecher Andreas Leitgeb ein klares Zeichen zum Umdenken: „Wir alle müssen unser Kaufverhalten überdenken und regionale Waren bevorzugen. Täglich ein Amazon-Paket vor der Tür liegen zu haben und sich gleichzeitig über die vielen LKWs zu ärgern geht einfach nicht zusammen!“ formuliert es der pinke Abgeordnete überspitzt.
An die Politik richtet Leitgeb die Forderung nach nachhaltigen Impulsen: „Gebetsmühlenartige Versprechen der Güter-Verlagerung auf die Schiene gab es in der Vergangenheit genug. Wir müssen Anreize schaffen um auch den Verteilerverkehr effektiv zu reduzieren: Von der Bereitstellung des Know-How, der Unterstützung der Betriebe bei Kooperationen bis hin zu verbesserter logistischer Infrastruktur!“ sieht Leitgeb Verbesserungspotential und kündigt an, sich diesem Thema im Landtag zu widmen.
„Gesundheitssystem vor dem Kollaps: Kassenärzte schlagen Alarm“
„So wie bisher kann es im Gesundheitssystem nicht weitergehen. Das System kränkelt und wir bewegen uns immer weiter hin zu einem Zwei-Klassen-System“, sind sich NEOS KO Birgit Obermüller und der Facharzt für Allgemein- und Familienmedizin, Dr. Marc-André Leitgeb-Mayer bei einer heutigen Pressekonferenz einig.
5000 Beraterverträge trotz teurem Beamtenapparat
Eine NEOS-Anfrage an alle Landesräte enthüllt ein politisches Armutszeugnis: 5000 externe Beraterverträge allein in dieser Regierungsperiode – und das bei einer Landesverwaltung mit über 4500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Die Kosten für diese externen Leistungen explodieren und betragen stolze 5,2 Millionen Euro.
NEOS Tirol starten offenen Dialog zu Zukunftsreform auf Gemeindeebene
NEOS-Klubobfrau Obermüller: „Wir wollen, dass die Gemeinden miteinander leistungsfähiger werden, anstatt allein pleite zu gehen. Dass der Staat als moderner Dienstleister in den Gemeinden beginnt und die Lebensqualität nicht von der Postleit- oder Einwohnerzahl abhängt.“