Fahrzeuge die mittels Brennstoffzellen angetrieben werden, können gerade dort Anwendung finden, wo schwere Lasten über weite Strecken transportiert werden müssen, kurze Betankungszeiten erforderlich sind und bei tiefen Temperaturen ein anhaltend hohes Leistungsvermögen benötigt wird.
„Das Land Tirol ist mit seiner Wasserstoffstrategie und Projekten wie der Zillertalbahn bereits Vorreiter in dieser Thematik. Im Sinne des Klima- und Umweltschutzes aber auch zu Gunsten der heimischen Entwickler und Betriebe, könnten über die Landesgrenzen hinweg Maßstäbe gesetzt werden“, schließt Leitgeb zuversichtlich. (ME)