"Für die Tiroler Bevölkerung wäre die Aufhebung eines Nachtfahrverbotes eine weitere Katastrophe!", ist sich KO Birgit Obermüller sicher.
"Die Menschen in Tirol sind untertags schon dermaßen belastet, dass man ihnen den LKW-Verkehr während der Nachtstunden schlichtweg nicht mehr zumuten darf. Würde man jetzt das LKW-Nachtfahrverbot für die Dauer der Bauarbeiten auf der Luegbrücke aufheben, würde man damit die Büchse der Pandora öffnen. Ist das Verbot erst einmal temporär aufgehoben, wird der LKW-Verkehr in der Nacht zur Normalität werden. Auch andere Maßnahmen zur Transitbekämpfung stehen dann zur Diskussion. Das ist nicht akzeptabel. Die Lueg-Baustelle ist ja erst der Anfang einer ganzen Reihe an Sanierungsmaßnahmen entlang der Brennerroute“, warnt Obermüller.
NEOS Tirol erfreut über den Startschuss für Reformpartnerschaft
NEOS begrüßen, dass sich Bund, Länder, Gemeinden und Städte heute bei ihrem Treffen dazu bekannt haben, eine Reformpartnerschaft in den so wichtigen Bereichen Bildung, Gesundheit, Energie und Verwaltung einzugehen.
NEOS LA Riedlsperger zu Leerstandsabgabe: „Ist und bleibt ein zahnloses Instrument“
Die Vermutungen und Befürchtungen von NEOS LA Susanna Riedlsperger haben sich nach den veröffentlichten Zahlen aus Innsbruck bestätigt: „Die Leerstandsabgabe ist ein zahnloses und vor allem teures Instrument, das nur Kosten verursacht und keinen Mehrwert stiftet.“
NEOS fordern radikale Verschlankung der Landesverwaltung: „Man muss der Realität ins Auge blicken“
„Unsere Verwaltung ist aufgebläht und ineffizient. Dort besteht ein immenses Einsparungspotenzial, aber man muss sich dieses heiße Eisen auch ansprechen und vor allem angreifen trauen“, findet NEOS LA Susanna Riedlsperger klare Worte.